Materi PERJANJIAN INTERNASIONAL

PERJANJIAN INTERNASIONAL

1. Apabila ada gangguan merugikan (harmful
   interference), dapat membahayakan: d. Fungsi layanan
   Radio navigasi, Layanan keselamatan lainnya, dan Operasi komunikasi Radio yang
   resmi
2. Jasa Telekomunikasi Internasional tidak perlu
   memberikan prioritas terhadap komunikasi epidemiologi dari organisasi kesehatah
   dunia, bagaimana seharusnya: a. Harus memberikan
   prioritas mutlak.
3. Telekomunikasi
   berdasarkan konstitusi pada pasal 35 menyangkut masalah dibawah ini: c. Penangguhan layanan.
4. Untuk penggunaan spektrum
   Frekuensi radio dan Orbit satelit Geostationeer dan Orbit satellite lainnya
   maka negara-negara anggota harus berusaha: a. Membatasi
   jumlah dan spektrum Frekuensi yang digunakan
5. Hak publik
   berkorespondensi menggunakan layanan internasional sesuai konstitusi di
   tetapkan sebagai berikut: c. Negara anggota mengakui
   dengan layanan biaya dan jaminan pengamanan tersebut harus sama untuk semua
   pengguna di setiap katageori korespondensi tanpa suatu prioritas atau
   preferensi.
6. Untuk kerahasiaan
   telekomunikasi negara-negara anggota setuju: c. Untuk
   mengambil semua kemungkinan tindakan yang kompatibel dengan sistem
   telekomunikasi yang digunakan dengan maksud untuk menjamin kerahasiaan
   korespondensi internasional.
7. Dalam komposisi tarif
   akuntansi Internasional jasa telekomunikasi dan dalam pembentukan rekening
   internasional tidak menggunakan mata uang emas Francis. Pernyataan ini adalah: c. Salah tetapi menggunakan mata uang Gold France.
8. Jaminan asuransi harus
   dilakukan oleh negara anggota terhadap pengguna jasa telekomunikasi
   internasional khususnya berkaitan dengan klaim kerusakan benar atau salah: d. Salah. Karena negara anggota tidak menerima tanggung
   jawab.
9. Tenaga ahli adalah
   seorang yang dikirim oleh, baik antara lain: a. Sektor standarisasi
   telekomunikasi. B. Pemerintah atau administrasi Negara, c. Entitas atau
   Organisasi yang berwenang dalam masalah komunikasi yang disetujui oleh Negara
   anggota yang bersangkutan. D. D B C benar.
10. Dalam hal pemberitahuan
    pelanggaran terhadap ketentuan konstitusi, konvensi dan peraturan administrasi,
    maka negara anggota satu sama lain berusaha: d.
    Menginformasikan dan membantu.
11. Selain Frekuensi VHF
    156.650MHz yang di gunakan untuk komunikasi radio telephony antara kapal dengan
    pesawat terbang, kapal dan kapal pada lalulintas berita dalam operasi SAR,
    Navigasi keselamatan, lalu lintas berita DISTRESS dan SAFETY, terdapat pula: b. 156.300MHz, 156.800Mhz.
12. Sebuah layanan komunikasi
    radio dimana transmisi dimaksudkan untuk penerimaan langsung oleh masyarakat
    umum yang mencakup segala transmisi disebut: c. Dinas
    Siaran
13. Terhadap False Deceptive
    Distress, Urgency Safety or Identifikation Signal (sinyal Identifikasi)
    Marabahaya, Urgensi, Keselamatan palsu atau menipu negara anggota menyikapin
    sebagai berikut: a. Bekerjasama dalam mencari dan
    mengidentifikasi pemncaran signal station-station di bawah Yurisdiksi mereka
14. Tindakan suatu Negara
    anggota untuk menghentikan dan memutuskan Transmisi dari setiap telegram
    swasta, sesuai hukum Nasional mereka apabila terjadi: a.
    Berita yang nampak membahayakan keamanan negara atau bertentangan dengan hukum,
    ketertiban umum atau kesusilaan.
15. Untuk mencapai penyediaan
    layanan telekomunikasi yang memuaskan maka negara-negara anggota harus
    berusaha: a. Mengenakan tarif seminimal mungkin. B. Mengatur jadwal sebaik
    mungkin sesuai kebutuhan layanan. C. Menerapkan
    kemajuan Tekhnik terbaru sesegera mungkin. Semua benar.
16. Suatu telekomunikasi yang
    berhubungan dengan telekomunikasi iternasional, publik di pertukarkan oleh
    antara lain: a. Ketua dewan, Wakil sekertaris jendral dan para ditektur biro. B. Sekertaris Umum, adminstrasi, anggota dewan peraturan
    radio, dan perwakilan lain atau pejabat yang berwenang dari UNI. C.
    Administrasi, Ketua dewan dan sekertaris umum. d. Semua
    Benar.
17. Jika tidak ada keterangan
    lain, Bab IV SOLAS 74/78 tentang komunikasi radio ini berlaku bagi semua kapal
    yang mana peraturan ini berlaku, sebutkan untuk kapal-kapal kargo yang
    melakukan pelayaran Internasional dengan tonase kotor. Berapa peraturan: c. = atau > dari 300 Tons
18. Semua kapal dengan tonase
    kotor 300 atau lebih dengan pelayaran internasional dan semua kapal kargo
    bertonase kotor 500 atau lebih yang tidak masuk dalam pelayaran internasional
    serta kapal penumpang semua ukuran harus di lengkapi dengan system identifikasi
    (AIS): d. 1 (satu) Juli 2002.
19. Ketentuan dari jasa
    komunikasi radio diantaranya ada jasa Maritime Mobile pada Band MF ada sebagai
    berikut: c. Jasa Maritime Mobile, Frekuensi antara 415
    KHz sampai 535 KHz dan antara 1605 KHz sampai 4000KHz.
20. Fungsi GMDSS selain untuk
    mengirim dan menerima komunikasi di tempat terjadinya musibah, terdapat pula
    fungsi sebagai berikut diantaranya adalah: a. Mengirim dan menerima komunikasi
    pengkoordinasian SAR. B. Bridge to bridge komunication dengan MF. C. A,d benar. D. Menerima signal darurat dari kapal ke
    kapal
21. Kapal yang berlayar di
    wilayah A1 dan A2, sebagai tambahan kapal harus mampu juga mengirim dan
    menerima komunikasi-komunikasi radio umum dengan menggunakan Radio Telephone
    dan NBDP pada Frekuensi-Frekuensi: b. Antara 1605 KHz
    dan 4000KHz dan antara 4000KHz dan 27500 KHz.
22. Ketentuan pemeriksaan
    Charger Battery aki tidak dapat dilakukan sewaktu-waktu saat kapal melaut,
    bagaimana seharusnya: b. Salah, dapat dilakukan namun
    kapal tidak melaut dan tidak kurang dari 12 bulan.
23. Piranti-piranti komunikasi radio dua arah untuk keperluan
    pencarian dan penyelamatan melalui Frekuensi Aeronautical, harus ada pada kapal
    penumpang Frekuensi-Frekuensi tersebut adalah sebagai berikut: d. 121.5MHz dan 123.1MHz.
24. Kapal-kapal yang berlayar
    khusus di wilayah A1, bisa membawa pengganti Satelite EPIRB yang di
    persyaratkan dengan EPIRB yang sebagai berikut antara lain: a. Dapat mengirim tanda bahaya dengan menggunakan DSC pada
    VHF Canal 70. b. Di pasang di tempat yang mudah di akses. C. Mudah
    untuk di lepas secara manual dan dapat dibawa oleh satu orang ke sekoci
    penolong. D. Semua jawaban benar.
25. Berapa lama batas waktu minimum pengisian
    battery aki kosong, agar battery dapat digunakan dengan baik: b. 10 Jam.
26. Untuk kepentingan bagi keamanan jiwa di laut,
    maka semua insiden terkait dengan layanan komunikasi radio di perlukan buku
    sebagai berikut: c. Buku Catatan Radio.
27. Kapal menerima berita-berita tentang Maritime
    Safety Information (MSI) menggunakan pesawat penerima NAVTEX siaran
    internasional dengan Frekuensi: c. 518 KHz
28. Kapan EPIRB harus
    dilakukan pengecekan dan pengetesan: d. Setiap bulan
29. Radio MF/HF dapat
    mengirim dan menerima signal tanda marabahaya dan keselamatan menggunakan
    perangkat: a. DSC. B. Radio Telephony. C.
    Direct Printing Telegraphy. D. ABC adalah benar.
30. Instalasi radio VHF DSC
    di atas kapal harus mampu mengirim dan menerima pada Frekuensi: b. 156.525MHz.
31. Apa yang disebut dengan
    Digital Selective Calling (DSC): d. Suatu tekhnik
    dengan kode-kode digital untuk kontak dengan stasiun Radio lain atau kelompok stasiun
    radio.
32. Perbaharuan posisi kapal
    yang di update secara manual harus dilakukan setiap: d.
    4 Jam.
33. Bagi kapal yang dilengkapi dengan sumber
    tenaga listrik darurat, tenaga listrik cadangan harus mampu mensuplay tenaga
    listrik sebagai berikut: b. 1 Jam
34. Komunikasi yang aman antara kapal di suatu
    posisi tertentu dari posisi kapal yang biasa di navigasikan di sebut: b. Bridge to bridge Comunication.
35. Pemeriksaan kapasitas Battery-battery harus
    menggunakan metode sebagai berikut: c. Selang waktu,
    tidak lebih dari 12 bulan dan kapal tidak berlayar.
36. Bagi kapal yang tidak dilengkapi dengan sumber
    tenaga listrik darurat, tenaga listrik cadangan harus mampu mensuplay tenaga
    listrik sebagai berikut: b. 6 jam.
37. Perangkat Two way VHF Radio Telephon 2 unit
    dan RADAR Transponder 1 unit harus di pasang pada kapal dengan Gross Tonnage
    minimal antara: d. 300 Tons dan 500 Tons.
38. Instalasi radio diatas kapal salah satunya
    adalah sebagai berikut: c. Ditempatkan sedemikian rupa
    guna memastikan tingkat keselamatan dan ketersediaan operasional sebesar
    mungkin.
39. Bagi kapal-kapal penumpang wajib mengangkut
    personal yang berpengalaman untuk di tugaskan khusus untuk menjalankan
    komunikasi-komunikasi Radio bila terjadi insiden-insiden bahaya, sekurangnya: a. 1 Orang.
40. Dalam peraturan tentang peralatan Radio secara
    umum, setiap kapal wajib di lengkapi perangkat apa saja: a. VHF
    (DSC/Telephone). B. Transponder RADAR 9 GHz. C. NAVTEX dan Satelit EPIRB. D. Semua jawaban benar.

Materi lainnya:

1. Bahasa Inggris
2. GMDSS
3. Peraturan Radio
4. Servis Dokumen
5. Tekhnik Radio
6. Telephony Radio